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基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究

郭伟,鹿红娟,邵宏宇

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郭伟, 鹿红娟, 邵宏宇. 基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2011, (4): 46-51.
引用本文: 郭伟, 鹿红娟, 邵宏宇. 基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2011, (4): 46-51.
GUO Wei, LU Hongjuan, SHAO Hongyu. Study on the Economic of Engine Remanufacturing Based on System Dynamo Model[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (4): 46-51.
Citation: GUO Wei, LU Hongjuan, SHAO Hongyu. Study on the Economic of Engine Remanufacturing Based on System Dynamo Model[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (4): 46-51.

基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究

基金项目:

国家高技术研究发展计划(863)资助项目“供应链质量管理关键技术研究与协同质量管理系统开发”(2009AA04Z118); 天津市科技计划基金资助项目“制造业信息化服务增效评测标准与支撑技术研发”(10ZCKFGX18900)

Study on the Economic of Engine Remanufacturing Based on System Dynamo Model

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出版历程
  • 收稿日期:2010-10-12

基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究

    基金项目:

    国家高技术研究发展计划(863)资助项目“供应链质量管理关键技术研究与协同质量管理系统开发”(2009AA04Z118); 天津市科技计划基金资助项目“制造业信息化服务增效评测标准与支撑技术研发”(10ZCKFGX18900)

摘要:从生产和物流成本出发,对发动机再制造经济性进行分析。基于系统动力学建立发动机再制造全过程关键因素及成本分析模型,研究了不同批量、不同库存策略、不同管理方法下的再制造成本,最后通过系统动力学软件Vensim对成本模型进行模拟仿真,并得出结论:随着产能的扩大,为降低回收成本,应在原有网络的基础上进一步扩大回收网络;因缺货带来的影响非常明显,应采取面向订单生产模式的库存策略以减少缺货成本。

English Abstract

郭伟, 鹿红娟, 邵宏宇. 基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2011, (4): 46-51.
引用本文: 郭伟, 鹿红娟, 邵宏宇. 基于系统动力学模型的发动机再制造经济性研究[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2011, (4): 46-51.
GUO Wei, LU Hongjuan, SHAO Hongyu. Study on the Economic of Engine Remanufacturing Based on System Dynamo Model[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (4): 46-51.
Citation: GUO Wei, LU Hongjuan, SHAO Hongyu. Study on the Economic of Engine Remanufacturing Based on System Dynamo Model[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2011, (4): 46-51.
参考文献 (18)

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