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电动汽车技术转移网络结构及其社会资本

尹秋菊,黄洁萍,冯丽

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尹秋菊, 黄洁萍, 冯丽. 电动汽车技术转移网络结构及其社会资本[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2013, (2): 43-47.
引用本文: 尹秋菊, 黄洁萍, 冯丽. 电动汽车技术转移网络结构及其社会资本[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2013, (2): 43-47.
YIN Qiuju, HUANG Jieping, FENG Li. Empirical Study on Electric Vehicle Technology Transfer Network and Its Social Capital[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (2): 43-47.
Citation: YIN Qiuju, HUANG Jieping, FENG Li. Empirical Study on Electric Vehicle Technology Transfer Network and Its Social Capital[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (2): 43-47.

电动汽车技术转移网络结构及其社会资本

基金项目:

北京市自然科学基金资助项目(9112011);国家自然科学基金资助项目(70802008);国家自然科学基金资助项目(71272057);国家自然科学基金重点资助项目(70639001)

Empirical Study on Electric Vehicle Technology Transfer Network and Its Social Capital

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出版历程
  • 收稿日期:2012-05-24
  • 刊出日期:2013-04-18

电动汽车技术转移网络结构及其社会资本

    基金项目:

    北京市自然科学基金资助项目(9112011);国家自然科学基金资助项目(70802008);国家自然科学基金资助项目(71272057);国家自然科学基金重点资助项目(70639001)

摘要:技术转移网络的整体结构、个体特征, 以及群体成员之间的联系, 对该网络的持续发展具有重要的影响。基于社会网络分析的视角, 利用实证数据来研究电动汽车技术转移网络的属性特征, 以及由于网络属性特征所形成的社会资本。首先识别出某个时间段的电动汽车技术转移组织和节点, 据此利用UCINET分析软件构建了电动汽车技术转移网络, 并从网络个体属性和网络整体属性两个层面, 对电动汽车技术转移网络进行分析。具体包括基于中心性和中介性的网络个体属性分析, 基于小世界效应和小团体的网络整体属性分析。通过研究, 得出电动汽车技术转移网络的结构, 并进一步判断转移网络中的意见领袖及其存在的社会资本, 从而为电动汽车技术转移网络的管理与促进提供一定的依据。

English Abstract

尹秋菊, 黄洁萍, 冯丽. 电动汽车技术转移网络结构及其社会资本[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2013, (2): 43-47.
引用本文: 尹秋菊, 黄洁萍, 冯丽. 电动汽车技术转移网络结构及其社会资本[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版), 2013, (2): 43-47.
YIN Qiuju, HUANG Jieping, FENG Li. Empirical Study on Electric Vehicle Technology Transfer Network and Its Social Capital[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (2): 43-47.
Citation: YIN Qiuju, HUANG Jieping, FENG Li. Empirical Study on Electric Vehicle Technology Transfer Network and Its Social Capital[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (2): 43-47.
参考文献 (8)

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