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发动机再制造的闭环供应链回收决策研究

鹿红娟,邵宏宇,郭伟

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鹿红娟, 邵宏宇, 郭伟. 发动机再制造的闭环供应链回收决策研究[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (3): 84-88.

引用本文:

鹿红娟, 邵宏宇, 郭伟. 发动机再制造的闭环供应链回收决策研究[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (3): 84-88.

LU Hongjuan, SHAO Hongyu, GUO Wei. Research on Collecting Strategies in the Closed-loop Supply Chain of Engine Remanufacturing[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (3): 84-88.

Citation:

LU Hongjuan, SHAO Hongyu, GUO Wei. Research on Collecting Strategies in the Closed-loop Supply Chain of Engine Remanufacturing[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (3): 84-88.

发动机再制造的闭环供应链回收决策研究

1.
杭州电子科技大学管理学院, 杭州 310018
2.
天津大学机械工程学院, 天津 300072

基金项目:

国家自然科学基金资助项目“基于生态位和协同演化理论的制造企业信息化演进机制研究”(71171145)

Research on Collecting Strategies in the Closed-loop Supply Chain of Engine Remanufacturing

1.
School of Management, Hangzhou Dianzi University, Hangzhou 310018, China
2.
School of Mechanical Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China

摘要:针对废旧发动机回收策略的不同, 构建一个再制造商和一个服务站下的两种不同的再制造供应链模型:服务站进行回收的单一回收渠道模型和再制造商参与回收的双回收渠道模型。考虑废旧发动机回收价格对再制造发动机的销售量的影响系数,运用斯坦科尔伯格博弈, 对两种不同回收渠道模型进行研究, 并对回收价格、回收数量和利润等均衡解进行比较分析。分析结果表明:废旧发动机的回收价格和回收数量随着回收价格对再制造发动机需求的影响因数的增加而增加;双回收渠道的回收数量大于单一回收渠道的回收数量;固定废旧汽车发动机回收量取值不同, 再制造商采取的回收策略也不同, 并通过数值仿真验证结论并对灵敏度进行了分析。
- 发动机再制造/
- 回收决策/
- Stackelberg博弈
Abstract:Based on the different recovery strategy, two different models that contain a single remanufacturer and a single service station were established:a single channel recycling model and composite channel recycling model. The impact of collection price on the demand of remanufactured engine was considered, and the collection price, collection quality and profit were analyzed and compared through gambling theory analysis. The results show that the collect price and the collect quality are increasing with the increase of the effect of ollection price on the demand of remanufactured engine;The collect quality of the composite channel recycling is higher than the single channel recycling;Finally, the conclusions were validated by numerical simulation, the sensitivity was analyzed.
- automotive engine remanufacturing/
- recovery strategy/
- stackelberg game

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发动机再制造的闭环供应链回收决策研究

1. 杭州电子科技大学管理学院, 杭州 310018
2. 天津大学机械工程学院, 天津 300072

基金项目:

国家自然科学基金资助项目“基于生态位和协同演化理论的制造企业信息化演进机制研究”(71171145)

收稿日期:2012-03-13
刊出日期:2013-05-22

关键词:

发动机再制造/

Stackelberg博弈

摘要:针对废旧发动机回收策略的不同, 构建一个再制造商和一个服务站下的两种不同的再制造供应链模型:服务站进行回收的单一回收渠道模型和再制造商参与回收的双回收渠道模型。考虑废旧发动机回收价格对再制造发动机的销售量的影响系数,运用斯坦科尔伯格博弈, 对两种不同回收渠道模型进行研究, 并对回收价格、回收数量和利润等均衡解进行比较分析。分析结果表明:废旧发动机的回收价格和回收数量随着回收价格对再制造发动机需求的影响因数的增加而增加;双回收渠道的回收数量大于单一回收渠道的回收数量;固定废旧汽车发动机回收量取值不同, 再制造商采取的回收策略也不同, 并通过数值仿真验证结论并对灵敏度进行了分析。

English Abstract

鹿红娟, 邵宏宇, 郭伟. 发动机再制造的闭环供应链回收决策研究[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (3): 84-88.

引用本文:

鹿红娟, 邵宏宇, 郭伟. 发动机再制造的闭环供应链回收决策研究[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (3): 84-88.

LU Hongjuan, SHAO Hongyu, GUO Wei. Research on Collecting Strategies in the Closed-loop Supply Chain of Engine Remanufacturing[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (3): 84-88.

Citation:

LU Hongjuan, SHAO Hongyu, GUO Wei. Research on Collecting Strategies in the Closed-loop Supply Chain of Engine Remanufacturing[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (3): 84-88.

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