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城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例

于灏,杨瑞广,张跃军,汪寿阳

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于灏, 杨瑞广, 张跃军, 汪寿阳. 城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (5): 10-15.

引用本文:

于灏, 杨瑞广, 张跃军, 汪寿阳. 城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (5): 10-15.

YU Hao, YANG Ruiguang, ZHANG Yuejun, WANG Shouyang. Study on the Energy Demand and Environmental Emissions of Urban Transport—A Case Study of Beijing[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (5): 10-15.

Citation:

YU Hao, YANG Ruiguang, ZHANG Yuejun, WANG Shouyang. Study on the Energy Demand and Environmental Emissions of Urban Transport—A Case Study of Beijing[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (5): 10-15.

城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例

1.
bob手机在线登陆管理与经济学院能源与环境政策研究中心, 北京 100081
2.
中国科学院科技政策与管理科学研究所, 北京 100190
3.
中国科学院数学与系统科学研究院, 北京 100190

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(71001008,71273028,71020107026);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20101101120041);北京市优秀bob真人app下载资助计划项目(2011D009011000008)

Study on the Energy Demand and Environmental Emissions of Urban Transport—A Case Study of Beijing

1.
Center for Energy and Environmental Policy Research, School of Management and Economics, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China
2.
Institute of Policy and Management, Chinese Academy of Science, Beijing 100190, China
3.
Academy of Mathematics and Systems Science, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China

摘要:基于LEAP模型框架构建北京市城市客运交通-能源-环境模型,计算得到北京市2020年在不同政策情景下的能源需求趋势和常规大气污染气体及温室气体的环境排放变化趋势。研究认为:在北京市对城市客运需求量逐渐增加的前提下,大力发展公共交通尤其是轨道交通以及限制私家车的上升趋势势在必行;同时,改善终端利用层次的能源结构对于降低能源需求以及减缓大气污染压力具有重要作用。
- 城市客运交通/
- LEAP模型/
- 情景分析/
- 能源需求/
- 环境排放
Abstract:Based on LEAP model framework, the Beijing urban passenger transport-energy-environment model was established. Then, the changes in trends of energy demand and conventional air pollution gases and environmental emissions of greenhouse gases in different policy scenarios of Beijing were calculated in 2020. It points out that under the premise of Beijing's increasing demand for urban passenger transport, vigorously developing public transport, especially the rail transport, and restricting the upward development trend of private cars are imperative, while improving energy structure of the end-uses will play an important role in reducing energy demand and slowing the pressure on air quality.
- urban passenger transport/
- LEAP model/
- scenario analysis/
- energy demand/
- environmental emissions

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城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例

1. bob手机在线登陆管理与经济学院能源与环境政策研究中心, 北京 100081
2. 中国科学院科技政策与管理科学研究所, 北京 100190
3. 中国科学院数学与系统科学研究院, 北京 100190

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(71001008,71273028,71020107026);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20101101120041);北京市优秀bob真人app下载资助计划项目(2011D009011000008)

收稿日期:2013-04-19
刊出日期:2013-09-02

关键词:

城市客运交通/

摘要:基于LEAP模型框架构建北京市城市客运交通-能源-环境模型,计算得到北京市2020年在不同政策情景下的能源需求趋势和常规大气污染气体及温室气体的环境排放变化趋势。研究认为:在北京市对城市客运需求量逐渐增加的前提下,大力发展公共交通尤其是轨道交通以及限制私家车的上升趋势势在必行;同时,改善终端利用层次的能源结构对于降低能源需求以及减缓大气污染压力具有重要作用。

English Abstract

于灏, 杨瑞广, 张跃军, 汪寿阳. 城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (5): 10-15.

引用本文:

于灏, 杨瑞广, 张跃军, 汪寿阳. 城市客运交通能源需求与环境排放研究——以北京为例[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (5): 10-15.

YU Hao, YANG Ruiguang, ZHANG Yuejun, WANG Shouyang. Study on the Energy Demand and Environmental Emissions of Urban Transport—A Case Study of Beijing[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (5): 10-15.

Citation:

YU Hao, YANG Ruiguang, ZHANG Yuejun, WANG Shouyang. Study on the Energy Demand and Environmental Emissions of Urban Transport—A Case Study of Beijing[J].Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2013, (5): 10-15.

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