高级检索

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

新能源汽车产业专利池的形成机制

孙华平,  胡凌翔,  葛慧敏,  刘桂锋

downloadPDF
文章导航 > bob手机在线登陆学报（社会科学版）  > 2017 >  (6): 1-8
孙华平, 胡凌翔, 葛慧敏, 刘桂锋. 新能源汽车产业专利池的形成机制[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
引用本文: 孙华平, 胡凌翔, 葛慧敏, 刘桂锋. 新能源汽车产业专利池的形成机制[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
shu
SUN Huaping, HU Lingxiang, GE Huimin, LIU Guifeng. The Formation Mechanism of Patent Pool in New Energy Vehicle Industry[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
Citation: SUN Huaping, HU Lingxiang, GE Huimin, LIU Guifeng. The Formation Mechanism of Patent Pool in New Energy Vehicle Industry[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
shu

新能源汽车产业专利池的形成机制

doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
  • 1.

    江苏大学 产业经济研究院, 江苏 镇江 212013

  • 2.

    江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013

  • 3.

    江苏大学 科技信息研究所, 江苏 镇江 212013

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目（71774071，71690241，71673117，71371087）;中国博士后基金资助项目（2016M601568）;教育部人文社会科学青年基金资助项目（14YJC790106）;江苏省软科学项目资助（BR2017024）;江苏大学“青年骨干教师培养工程”资助项目（5521380003）

The Formation Mechanism of Patent Pool in New Energy Vehicle Industry

  • 1.

    Research Institute of Industrial Economics, Jiangsu University, Zhenjiang Jiangsu 212013, China

  • 2.

    School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang Jiangsu 212013, China

  • 3.

    Institute of Scientific and Technical Information, Jiangsu University, Zhenjiang Jiangsu 212013, China

  • 摘要: 针对新能源汽车产业的模块化发展特征，采用动态博弈方法研究该产业中基于产业链的纵向一体化企业和纯上游研发企业专利池的形成机制。构建三阶段的动态博弈模型：第一阶段，专利所有权人决定是否组成专利池；第二阶段，企业根据许可方式来预测行业产量对于许可费率的反应函数；第三阶段，下游制造商进入市场，同时决定最终产品的产量来最大化其利润。根据博弈分析的结果，发现新能源汽车产业纵向一体化企业与纯上游研发企业组建一个专利池，那么无论是纵向一体化企业还是纯上游研发企业，它们获取的利润都要更为理想。同时专利池的组建也会使得下游市场产品总产量提高，价格降低。政府有关部门可以在许可费科学分配、研发合作以及法律法规建设等方面发挥强有力的引导作用，助力新能源汽车产业的专利池发展与长期稳定运营。
    Abstract: As for the modular development feature of the new energy vehicle industry, dynamic game analysis was adopted to study the patent pool formation mechanism of vertically integrated enterprises and pure upstream R & D enterprises. In this paper, a three-stage dynamic game model was constructed. In the first stage, patent owners decided whether to form a patent pool. In the second stage, enterprises forecasted the response function of the industry output to the licensing rates according to the licensing mode. In the third stage, downstream manufacturing businesses entered the market, and simultaneously determined the output of the final product to maximize their profits. The results of game analysis show that both the vertical integration of enterprises or pure upstream R & D enterprises will get more ideal profits if they constitute a patent pool. At the same time, the formation of the patent pool will also increase the total output of the downstream market and decrease the prices of goods. The corresponding government departments can play a leading role in the rational allocation of licensing fees, scientific research cooperation and the construction of laws and regulations so as to promote the development and stable operation of the new energy vehicle industry patent pool.
  • [1] LERNER J,TIROLE J. Efficient patent pools[J]. American Economic Review,2004,94(3):691-711.
    [2] LANGINIER C. Patent pool formation and scope of patents[J]. Economic Inquiry,2011,49(4):1070-1082.
    [3] BRENNER S. Optimal formation rules for patent pools[J]. Economic Theory,2009,40(3):373-388.
    [4] 詹映,朱雪忠,长平彰夫. 专利池的形成之困:基于博弈分析的一种新解释[J]. 中国软科学,2009(11):42-52.
    [5] 王歆迪. 专利结构对高科技产业专利池形成的影响机制研究[D]. 长沙:湖南大学,2014.
    [6] 曾德明,彭盾. 专利联盟的效率边界[J]. 科技进步与对策,2009,26(17):126-129.
    [7] JOSHI A M,NERKAR A. When do strategic alliances inhibit innovation by firms? evidence from patent pools in the global optical disc industry[J]. Strategic Management Journal,2011,32(11):1139-1160.
    [8] 周青,陈畴镛. 专利联盟提升企业自主创新能力的作用方式与政策建议[J]. 科研管理,2012,33(1):41-46,55.
    [9] 杜晓君,马大明. 有效率的专利联盟:竞争效应和创新效应研究[M]. 北京:中国人民大学出版社,2012.
    [10] 徐明华,陈锦其. 专利联盟许可费分配模式研究:一个电路模型[J]. 科研管理,2007,28(6):143-148,142.
    [11] 袁晓东,李晓桃. 专利池的治理结构分析[J]. 科学学与科学技术管理,2009,30(8):13-18.
    [12] 刘介明,游训策,柳建容. 基于生命周期理论的专利联盟运作机理研究[J]. 科学学与科学技术管理,2010,31(4):56-60.
    [13] 沈闯. 专利池的专利价值评估及其利益分配研究[D]. 广州:广东工业大学,2015.
    [14] SHAPIRO C. Navigating the patent thicket:cross licenses,patent pools,and standard setting[J]. Social Science Electronic Publishing,2001,1(1):119-150.
    [15] 张文莉. 专利联盟许可行为的博弈分析[J]. 运筹与管理,2007,16(4):153-156.
    [16] CHOI J P. Patent pools and cross-licensing in the shadow of patent litigation[J]. International Economic Review,2010,51(2):441-460.
    [17] 洪结银,陶爱萍. 基于标准的专利联盟组建与稳定性研究[J]. 科学学研究,2012,30(9):1324-1332.
    [18] 李玉剑,宣国良. 专利联盟反垄断规制的比较研究[J]. 知识产权,2004,14(5):52-55.
    [19] 邵静程. 论专利联营的反垄断法规制[D]. 南京:南京理工大学,2010.
    [20] 朱相宇,乔小勇. 国外专利池反垄断决策方法及实证研究[J]. 科技进步与对策,2014(13):97-102.
    [21] 汪方军,朱莉欣,常华. 专利池的垄断性研究:基于反垄断法的视角[J]. 科学学研究,2008,26(4):724-728.
    [22] COOPER J,LIPPER L,ZILBERMAN D. Agricultural biodiversity and biotechnology in economic development[M]. New York:Springer Scien+Business Media,Natural Resource Management and Policy,27,2005.
    [23] VERBEURE B,ZIMMEREN E V,MATTHIJS G,et al. Patent pools and diagnostic testing[J]. Trends in Biotechnology,2006,24(3):115-120.
    [24] 孙建国. LED专利池及专利联盟建设策略与方法[J]. 科技与法律,2010(5):57-60.
    [25] 姚远,宋伟. 生物技术产业专利联盟运行机制比较研究[J]. 中国科技论坛,2011(7):45-49.
    [26] 杨金霞. 清洁能源专利池的反垄断法律规制[D]. 武汉:华中科技大学,2012.
    [27] 胡坚. 战略性新兴产业纵向一体化专利联盟对区域产业影响研究[J]. 重庆大学学报(社会科学版),2013,19(6):9-14.
    [28] 张庆彩,吴椒军,张先锋. 绿色产业专利池的运行机制及反垄断审查研究[J]. 科技管理研究,2014(11):121-125.
    [29] CASTRIOTTA M,GUARDO. Disentangling the automotive technology structure:a patent co-citation analysis[J]. Scientometrics,2016,107(2):819-837.
    [30] 唐葆君,郑茜. 中外新能源汽车产业技术创新比较分析[J]. 能源技术与管理,2011,10(5):69-72.
    [31] 唐葆君,刘江鹏. 中国新能源汽车产业发展展望[J]. bob手机在线登陆学报(社会科学版),2015,17(2):1-6.
    [32] 黄鲁成,成雨,吴菲菲,等. 基于专利分析的北京新能源汽车产业现状与对策研究[J]. 情报杂志,2012,31(5):1-6,11.
    [33] 李薇薇. 新能源汽车产业的专利标准化战略制定与实施[J]. 中国科技论坛,2012(6):62-66,72.
    [34] 牛巍,宋伟. 基于纵向结构的专利联盟企业间利益分配研究[J]. 科技管理研究,2013(23):155-159.
    [35] 王晨. 低碳经济环境下中国新能源产业专利战略制定[D]. 长春:吉林大学,2015.
    [36] 汪守霞,汪张林. 基于专利信息的新能源汽车产业技术创新能力评价指标体系的构建[J]. 辽宁工业大学学报(社会科学版),2016,18(2):16-20.
    [37] 王宏起,汪英华,武建龙,等. 新能源汽车创新生态系统演进机理——基于比亚迪新能源汽车的案例研究[J]. 中国软科学,2016(4):81-94.
    [38] 陈文婕,曾德明,邹思明. 全球低碳汽车技术合作创新网络演化路径研究[J]. 科研管理,2016(8):28-36.
    [39] 郭燕青,何地. 网络视角下战略性新兴产业技术创新小生境演化研究——以中国新能源汽车产业为例[J]. 科技进步与对策,2017(2):64-71.
    [40] 孙华平,唐恒,龙兴乐. 基于服务平台的区域专利运营体系构建[J]. 知识产权,2015(9):73-78.
  • [1] 佘运磊, 周琪, 曲申.  中国洪涝灾害的产业链动态损失评估 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2023, 25(1): 27-42. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2023.1175
    [2] 李倩, 赵彦云, 刘冰洁.  新能源产业政策的量化分析及其环保效应 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2021, 23(4): 30-39. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2021.4301
    [3] 张蕾, 秦全德, 谢丽娇.  中国新能源汽车产业的政策协同研究——评估与演化 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2020, 22(3): 26-35. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2020.2439
    [4] 王雨佳.  能源产业链整合与企业生产效率——以煤电纵向一体化为例 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2019, (4): 29-38. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2019.2382
    [5] 唐葆君, 王翔宇, 王彬, 吴郧, 邹颖, 许黄琛, 马也.  中国新能源汽车行业发展水平分析及展望 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2019, (2): 6-11. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2019.7261
    [6] 刘雅琴, 余谦.  新能源汽车专利合作网络的结构特征及演化分析 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2019, (6): 31-40. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2019.7068
    [7] 李文策, 白雪, 齐亮, 张祥, 冉纯嘉.  新能源汽车新时代新征程:2017回顾及未来展望 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2018, (2): 1-7. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2018.5211
    [8] 范斌, 周德群.  中央与地方政府促进产业发展的关系——基于光伏产业准入规制政策的演化博弈分析 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (3): 8-14. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.2128
    [9] 白雪, 张祥.  新能源汽车“十三五”开局回顾及未来展望 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (2): 39-44. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0206
    [10] 李苏秀, 刘颖琦, ARI Kokko.  新能源汽车产业公众意识培育策略——北京数据与国际经验 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (3): 57-66. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.1995
    [11] 彭本红, 谷晓芬, 武柏宇.  电子废弃物回收产业链多主体协同演化的仿真分析 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2016, (2): 53-63. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0210
    [12] 唐葆君, 马也.  “十三五”北京市新能源汽车节能减排潜力 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2016, (2): 13-17. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0203
    [13] 李鹏.  中国与中亚国家能源合作问题——基于演化博弈模型的分析 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2015, (6): 30-37. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2015.0604
    [14] 唐葆君, 刘江鹏.  中国新能源汽车产业发展展望 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2015, (2): 1-6. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2015.0201
    [15] 张纪海, 任帆, 张显龙.  中国应急物资产业链的风险来源及防范策略 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2014, (1): 92-96.
    [16] 梁晓捷.  中国钢铁产业技术预测研究——基于专利生命周期分析 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2013, (6): 16-19,26.
    [17] 张纪海, 李婷, 王超.  基于产业链视角的石油动员潜力构成要素研究 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (6): 68-72.
    [18] 张近乐, 尚涛.  我国大型商用飞机产业链整合与国际竞争力 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (6): 63-67.
    [19] 朱耿先, 王秀丽.  生态产业链中的委托代理问题研究 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2011, (5): 31-33.
    [20] 殷红春, 曹玉贵.  机构股东积极主义博弈分析及政策建议 . bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2006, (3): 58-61.
  • 加载中
WeChat 点击查看大图
计量
  • 文章访问数:  757
  • HTML全文浏览量:  2
  • PDF下载量:  639
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2017-01-23
  • 刊出日期:  2017-12-12

新能源汽车产业专利池的形成机制

doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
  • 1. 江苏大学 产业经济研究院, 江苏 镇江 212013
  • 2. 江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013
  • 3. 江苏大学 科技信息研究所, 江苏 镇江 212013
    • 基金项目:

    国家自然科学基金资助项目（71774071，71690241，71673117，71371087）;中国博士后基金资助项目（2016M601568）;教育部人文社会科学青年基金资助项目（14YJC790106）;江苏省软科学项目资助（BR2017024）;江苏大学“青年骨干教师培养工程”资助项目（5521380003）

  • 收稿日期: 2017-01-23
  • 刊出日期: 2017-12-12

摘要: 针对新能源汽车产业的模块化发展特征，采用动态博弈方法研究该产业中基于产业链的纵向一体化企业和纯上游研发企业专利池的形成机制。构建三阶段的动态博弈模型：第一阶段，专利所有权人决定是否组成专利池；第二阶段，企业根据许可方式来预测行业产量对于许可费率的反应函数；第三阶段，下游制造商进入市场，同时决定最终产品的产量来最大化其利润。根据博弈分析的结果，发现新能源汽车产业纵向一体化企业与纯上游研发企业组建一个专利池，那么无论是纵向一体化企业还是纯上游研发企业，它们获取的利润都要更为理想。同时专利池的组建也会使得下游市场产品总产量提高，价格降低。政府有关部门可以在许可费科学分配、研发合作以及法律法规建设等方面发挥强有力的引导作用，助力新能源汽车产业的专利池发展与长期稳定运营。

English Abstract

孙华平, 胡凌翔, 葛慧敏, 刘桂锋. 新能源汽车产业专利池的形成机制[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
引用本文: 孙华平, 胡凌翔, 葛慧敏, 刘桂锋. 新能源汽车产业专利池的形成机制[J]. bob手机在线登陆学报（社会科学版）, 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
shu
SUN Huaping, HU Lingxiang, GE Huimin, LIU Guifeng. The Formation Mechanism of Patent Pool in New Energy Vehicle Industry[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
Citation: SUN Huaping, HU Lingxiang, GE Huimin, LIU Guifeng. The Formation Mechanism of Patent Pool in New Energy Vehicle Industry[J]. Journal of Beijing Institute of Technology (Social Sciences Edition), 2017, (6): 1-8. doi: 10.15918/j.jbitss1009-3370.2017.0192
shu
参考文献 (40)

目录

    /

    返回文章
    返回

    作者相关

    写作规范

    友情链接

    总访问量:  今日访问量:

    版权所有：bob手机在线登陆学术期刊中心

    主管单位: 中华人民共和国工业和信息化部 主办单位: bob手机在线登陆 地址: 北京市海淀区中关村南大街5号

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发    百度统计

    Baidu
    map