姓名

刘波澜

职称

副教授

□博导√硕导

学院及专业

机械与车辆学院能源与动力工程系

办公地址

动力系统工程研究所329

邮编

100081

办公电话

010-6891 3955

邮件

liubolan@bit.edu.cn

研究方向

内燃机、新能源动力工作过程优化及电控技术

代表性论文及研究项目

代表论文：

1. 刘波澜，余锡洋等.凸轮驱动的液压全可变气门机构研究，bob手机在线登陆学报，2020，DOI：10.15918/j.tbit1001-0645.2019.228
2. 高宏力，张付军，刘波澜等.空气辅助喷射闪急沸腾喷雾特性试验，航空动力学报，DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2019.01.008
3. 董天普，张付军，刘波澜^*等.EGR对涡轮增压柴油机瞬态特性的影响，内燃机学报，2017，DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.201702017.
4. 董天普，张付军，刘波澜^*等.面向控制的柴油机进排气氧气质量分数估计方法研究，农业机械学报，2016.3.
5. Jingchao Hu, Bolan Liu,Experimental study on the spray characteristics of an air-assisted fuel injection system using kerosene and gasoline. Fuel.Volume 235, 1 January 2019, Pages 782-794.
6. Xiaocheng, Shi, Bolan Liu,A study on combined effect of high EGR rate and biodiesel on combustion and emission performance of a diesel engine. Applied thermal engineering.Volume 125, October 2017, Pages 1272-1279.
7. Tinapu, Dong, Bolan Liu,A Control oriented modeling and analysis of gas exchange and combustion processes for LTC diesel engine. Applied thermal engineering.Volume 110, 5 January 2017, Pages 1305-1314.
8. Bolan Liu, Fujun,Zhang.A novel lambda-based EGR (exhaust gas recirculation) modulation method for a turbocharged diesel engine under transient operation. Energy.Volume 96, 1 February 2016, Pages 521-530.
9. 刘波澜，王晓刚等，一种夹气块装置、燃油喷射系统及方法，ZL201711153659.0
10. 刘波澜，赵长禄等，基于过量空气系数的柴油机EGR控制方法及控制系统，ZL201310111984.6

研究项目：

1. 低压缩循环特性及实现方法研究，H863科技创新项目，负责人。
2. 可变配气及可变压缩比控制技术研究，H863科技创新项目，负责人。
3. 混合动力设计方法及试验验证，国防科工局基础科研项目，负责人。
4. 高压共轨喷油器流通效率提高设计方法及试验验证，国防科工局基础科研项目，负责人。
5. 某型柴油机总体技术研究，装备预先研究项目，负责人。
6. 某型航空重油活塞式发动机研究，装备预先研究项目，参与人。

成果及荣誉

1. 先进推进系统综合控制设计技术体系，国防科技进步奖，三等奖，排名第三，2019
2. 迪文优秀教师-全英文课程，bob手机在线登陆，2016
3. 柴油机综合管理系统，国防科技进步奖，三等奖，排名第二，2015
4. 柴油机分布式数字化控制技术，国防科技进步奖，二等奖，排名第四，2014
5. 动力传动装置集成设计技术，国防科技进步奖，二等奖，排名第五，2014

社会职务

中国内燃机学会会员、中国汽车工程学会会员、装发项目评审专家。《内燃机学报》、《汽车工程》、Applied energy, Applied thermal engineering等期刊审稿人。