时 间：11月6日（星期五）下午14:00-15:30

　　地 点：主楼418

　　报告人：北京交通大学 杨立兴教授

　　报告题目：城市轨道交通客流-车流耦合优化模型和算法

　　报告内容摘要：

　　随着我国城市轨道交通的迅猛发展，客流需求急剧增长，为日常运营带来了巨大压力。因而，研究城市轨道交通客流-车流耦合优化策略，对既有轨道交通资源的优化利用、提高服务水平、降低运营风险具有重要的指导意义。本报告在深入分析城市轨道交通客流特性的基础上，采用不同的决策准则，从需求侧、供给侧、以及供需协同角度，提出了几类拥堵条件下城市轨道交通客流-车流耦合优化模型和算法。此外，以北京地铁实际数据为例进行了实证分析，验证了上述方法的有效性。本研究可为城市轨道交通系统的安全、高效运营提供有效的理论方法和技术支撑。

　　报告人简介：

　　杨立兴，北京交通大学教授，博士生导师。长期从事交通优化管理与控制方面的研究，在国内外著名高水平学术期刊发表论文120余篇、出版学术专著1部、获授权发明专利和软件著作权多项。多篇论文入选 “ESI高被引论文”和“ESI热点论文”；是国家自然科学基金“杰青”、“优青”获得者、教育部青年长江学者入选者、教育部新世纪优秀人才支持计划入选者；先后获教育部自然科学奖一等奖（2项）、“钟家庆运筹学奖”、“詹天佑铁道科学技术奖——青年奖” 、中国运筹学会“运筹新人奖”，入选北京交通大学首批“卓越百人计划”。兼任中国管理科学与工程学会理事、中国系统工程学会理事、中国运筹学会理事、中国运筹学会智能计算分会理事长、亚太工业工程与管理学会Fellow、交通运输顶级期刊Transportation Research Part B编委会编辑、Urban Rail Transit副主编等。

　　（承办：管理科学与物流系、科研与学术交流中心）